Fluehjulet led i mange år under at nogen engang havde betegnet det som ”blot et opbevaringssted for fluelinen”. Den slags indgroede opfattelser/overleveringer dør kun langsom ud, og faktisk er det først inden for de sidste 10-15 år, at fluehjulet har fået den opmærksomhed, det fortjener.I sin enkleste form er fluehjulet en utrolig enkel konstruktion – en simpel rulle med håndtag og en knarre til hindring af overløb. Faktisk skulle man tro, at noget så simpelt kunne antage så mange forskellige former, som tilfældet er i dag. I dag findes der nemlig et utal af variationer – nogle mere opfindsomme end andre – over dette tema. De spænder fra enkle, ikke-ud-vekslede hjul med fjederbelastet knarre over gearede/udvekslede konstruktioner til raffinerede sager med anti-reverse/bagstop og ventilerede skivebremser. For slet ikke at tale om de automatiske hjul, der med et enkelt fingertryk samler gele fluelinen op i løbet af et sekund
Fluehjulet bruges ikke som et normalt fiskehjul, hvor man jo hele tiden spinner linen ind. I fluefiskeriet tages linen ind med hånden, og populært sagt er fluehjulets funktion blot opbevaring af linen. Det er nu ikke helt rigtigt. Under fight af bare lidt større fisk tager man linen ind med hjulet. Det er også en fordel, at man via hjulet kan bremse linen. Fluehjulet er lige som linen og stangen klassificeret efter AFTM systemet. Mange køber hjulet to klasser større. Det er en dårlig ide, da hjulet bliver for tungt og klodset og passer ikke til det øverige grej. Hvis man ofte vil fiske i saltvand er et hjul fremstillet af kunststof og rustfrie metaldele klart at foretrække.

Husk at få spolet nok bagline op på hjulet, så fluelinen ligger helt ud til kanten.

Til let ørred- og stallingfiskeri kan man med sindro vælge en engelsk letvægter, der nok skal holde til strabadserne – Hardy´s klassikse ”Leightwweight” serie., Marquis” hjulene samt de nyere ”Prince” Eller Orvis’ næsten lige så klassiske ”CFO” hjul, som også fremstilles af Hardy. Til lakse- og havørredfiskeri, hvor hjulets vægt ikke har den samme store betydning, er man ofte bedre tjent med en tung og robust amerikaner – eller Young. Det er utroligt, hvad disse hjul kan holde til.